Tesla se está preparando para lanzar su servicio de robotaxis en San Francisco y el Área de la Bahía con un conductor de seguridad tan pronto como este fin de semana, según informó Business Insider el viernes.
El movimiento busca expandirse rápidamente en medio de la caída de las ventas de vehículos eléctricos, una tendencia que ha afectado significativamente los ingresos de la compañía.
Las acciones de Tesla subieron casi un 5% en las operaciones de última hora tras el anuncio. El mercado ve con optimismo esta nueva línea de negocio que el CEO Elon Musk considera fundamental para el futuro de la empresa.
El éxito del negocio de robotaxis es crucial para Tesla. Musk ha advertido sobre trimestres difíciles debido a políticas desfavorables para el sector eléctrico, aunque espera que los ingresos del servicio y su software de conducción autónoma marquen la diferencia a finales del próximo año.
El mes pasado, la compañía lanzó una pequeña prueba del servicio en Austin, Texas, utilizando una docena de SUV Model Y. Algunos pasajeros invitados participaron y monitores de seguridad humana viajaron en los asientos delanteros.
Esto sentó un precedente para la expansión hacia California.
A diferencia del modelo completamente autónomo que Tesla aspira implementar en el futuro, los robotaxis planeados en el Área de la Bahía tendrán humanos en el asiento del conductor. Podrán controlar el automóvil usando el volante y los frenos si es necesario.
El servicio transportará a algunos propietarios de Tesla invitados, quienes pagarán una tarifa por los viajes en una zona restringida que cubre gran parte del Área de la Bahía: Marin, East Bay, San Francisco y hasta San José.
La cobertura es significativa para una prueba piloto y da una idea de las ambiciones de Tesla.
A principios de mes, Musk había prometido que Tesla se expandiría al Área de la Bahía en "uno o dos meses", dependiendo de las aprobaciones regulatorias.
Sin embargo, los reguladores de California dijeron el miércoles que Tesla aún no había solicitado los permisos necesarios para recoger y cobrar a los pasajeros por viajes en vehículos totalmente autónomos.
Para operar en el estado, las empresas necesitan permisos del Departamento de Vehículos Motorizados de California y de la Comisión de Servicios Públicos. Son obstáculos regulatorios considerables para Tesla.
Durante la conferencia sobre ganancias de esta semana, Musk dijo que Tesla está obteniendo permiso regulatorio para lanzar robotaxis en varios estados, incluidos California, Nevada, Arizona y Florida, como parte de una estrategia de expansión nacional. La apuesta es arriesgada pero podría revolucionar el transporte autónomo. Gran parte de la valoración bursátil de Tesla depende de este salto.
