Cuando una big tech paga por una startup de IA, la pregunta no es si “cree en el futuro”. La pregunta es si está comprando una tecnología, un atajo, o una historia para calmar a quien empieza a mirar la factura. En el caso de Meta, el movimiento tiene pinta de eso: un golpe de timón para decir “esto no es solo gasto en centros de datos; también es producto que ingresa”.

El aire no se ensucia solo con lo que ves. A veces lo peor no es la nube gris que te obliga a cerrar la ventana, sino una mezcla de gases invisibles que siguen reaccionando después, formando contaminación fina cuando ya parece que el incendio “pasó”. Si esa parte está infravalorada, también lo está el riesgo real para la gente.

Hay desapariciones que, con el tiempo, dejan de ser noticia y se convierten en ruido de fondo. El MH370 es lo contrario: cuanto más pasa el tiempo, más se nota lo raro que es que un avión comercial pueda esfumarse sin un lugar final claro. No es solo un caso sin cierre. Es una grieta en la promesa básica de la aviación moderna: que casi todo se puede rastrear.

Que un presidente diga “atacamos” no es un detalle retórico: es una línea que, si se cruza de verdad, deja menos espacio para el regreso a la normalidad. En el caso de Venezuela, la frase pesa todavía más porque ocurre en un terreno donde la desinformación y la propaganda no son un accidente, sino parte del paisaje. La pregunta, por tanto, no es solo qué pasó, sino qué significa que se diga así y en este momento.

¿Cuánta basura tiene que rozar una nave antes de que deje de ser “un problema de mañana”? En órbita baja, un grano casi invisible viaja tan rápido que no hace falta una gran colisión para encender alarmas: basta con un impacto mal puesto para poner en duda un regreso a casa o inutilizar un satélite caro.

Si estos días miras el cielo buscando Marte y no lo encuentras, no es que te esté fallando la vista: es que el planeta se está metiendo en el peor lugar posible para un observador. Cerca del Sol no hay “truco” que valga. La luz lo tapa todo y, además, el intento de apuntar instrumentos hacia esa zona puede acabar mal por razones muy básicas de seguridad.

En 2025 se instaló una idea incómoda en la conversación energética: puedes estar cerrando la puerta al carbón y, a la vez, abriendo otra al gas por la vía de la informática. No porque la IA “quiera contaminar”, sino porque cuando la demanda eléctrica se dispara de golpe, el sistema reacciona con lo que conoce, y lo que conoce suele ser construir capacidad nueva lo más rápido posible. La pregunta que queda flotando es simple y muy doméstica: si esto sale mal, ¿quién paga la factura?

El salón es el lugar donde lo “personal” deja de serlo en dos segundos. Una foto familiar en la tele puede ser un recuerdo bonito… o una situación incómoda si aparece en el momento equivocado, delante de quien no toca. Por eso la llegada de Google Photos al televisor no es solo una función nueva: es un cambio de escenario.

En la Antártida, “verano” no significa lo que imagina casi nadie. No es un descanso del frío, sino un cambio de luz y de ritmo. El continente sigue siendo un lugar extremo, pero durante estos días el Sol permite una mirada más completa y, sobre todo, más reveladora: desde el espacio se distinguen mejor las fronteras entre lo fijo y lo que se mueve.

En el fondo del mar, los restos de una ballena suelen funcionar como una despensa gigante caída del cielo. Por eso inquieta tanto que, en un lugar donde debería empezar el banquete, no se haya presentado uno de los “comensales” más característicos. Si el reciclaje falla en aguas profundas, no es solo una rareza biológica: es un cambio en las reglas de cómo se sostiene la vida donde casi no llega nada.

Lo primero que decide si un satélite “vive” no es una foto bonita de lanzamiento, sino algo mucho más básico: que responda. Por eso el anuncio de Irán de haber recibido las primeras señales de tres satélites tras su puesta en órbita es, en términos prácticos, el paso que separa un despegue espectacular de una misión que empieza a existir de verdad.

Cuando un mercado crece demasiado rápido, el golpe no suele venir por falta de fábricas, sino por falta de compradores. Y en baterías eso duele el doble, porque producir sin salida te deja con almacenes llenos y márgenes bajo presión.