China amplía las exportaciones de combustible de aviación verde al autorizar nuevas refinerías de biocombustibles

China ha ampliado su apuesta por la energía verde al permitir que tres nuevas refinerías de biocombustibles exporten combustible de aviación sostenible (SAF), en un intento por consolidar su presencia en el mercado global de energías limpias. La medida responde a la creciente demanda internacional de alternativas más ecológicas frente al queroseno tradicional utilizado en la aviación.

Las compañías beneficiadas por la decisión son Shandong Haike Chemical, Shandong Sanju Bioenergy y EcoCeres, esta última respaldada por Bain Capital. Según la consultora china JLC, las tres empresas recibieron cuotas de exportación que, en conjunto, suman entre 788.000 y 828.000 toneladas métricas anuales de combustible verde.

Con estas nuevas asignaciones, el volumen total de permisos de exportación de SAF emitidos por China en 2025 asciende a alrededor de 1,2 millones de toneladas. Las primeras cuotas habían sido otorgadas a Zhejiang Jiaao Enprotech, que ya realizó su primer envío internacional a principios de año.

El Ministerio de Comercio, encargado de aprobar las cuotas, no ha comentado públicamente sobre la medida. Sin embargo, fuentes industriales señalan que esta estrategia busca no solo incrementar las exportaciones, sino también incentivar la inversión en nuevas plantas de producción de combustibles sostenibles dentro del país.

Europa se perfila como el principal destino de estos biocombustibles, a pesar de que aún no cuenta con un mandato obligatorio para el uso de SAF. Las aerolíneas del continente están acelerando la adopción de combustibles más limpios para cumplir con sus objetivos de reducción de emisiones, lo que convierte al mercado europeo en un punto de interés para las empresas chinas.

La expansión del sector de biocombustibles en China refleja un cambio de rumbo en su política energética, tradicionalmente centrada en los combustibles fósiles. El impulso al SAF representa una oportunidad tanto económica como diplomática para el país, que busca liderar la transición hacia un transporte aéreo más sostenible a nivel global.