Europa construye el túnel sumergido más largo del mundo con precisión milimétrica bajo el mar
El túnel de Fehmarnbelt, que conectará Dinamarca y Alemania, ha superado un punto clave con la aprobación de la pontona IVY, el sistema encargado de bajar al fondo marino los enormes bloques de hormigón. Este visto bueno permite preparar la inmersión del primer elemento, aunque llega acompañado de un retraso de al menos dos años respecto al calendario inicial.