Tesla se enfrenta a un nuevo revés judicial tras el fallo de una jueza federal en Miami que permitirá que los herederos de una víctima mortal y su expareja demanden al fabricante por defectos de diseño y falta de advertencia en su sistema de piloto automático. El incidente, ocurrido en 2019 en Key Largo, Florida, involucró un Model S que se desvió de la carretera y provocó la muerte de Naibel Benavides León, además de graves lesiones a Dillon Angulo.
La demanda argumenta que el sistema de piloto automático de Tesla no advirtió al conductor sobre el peligro inminente tras pasar una señal de pare y un semáforo en rojo, lo que contribuyó al trágico desenlace. La jueza Beth Bloom consideró que existen suficientes pruebas de que los fallos del piloto automático fueron un “factor sustancial” en el accidente, permitiendo así que el caso avance a juicio previsto para el 14 de julio.
Tesla ha sostenido que sus sistemas de asistencia requieren siempre la total atención del conductor y que sus vehículos no son completamente autónomos. Sin embargo, la familia de la víctima sostiene que las advertencias sobre las limitaciones del sistema no eran claras ni accesibles en el manual del propietario y en las pantallas táctiles del Model S.
El caso Benavides v Tesla Inc. se convierte en un nuevo foco de atención sobre la responsabilidad legal de los fabricantes de vehículos con sistemas de conducción asistida, en un contexto de creciente escrutinio sobre la seguridad de la inteligencia artificial aplicada al transporte.
