La NASA y la Agencia Espacial Italiana colaboran en la navegación lunar con LuGRE
La NASA y la Agencia Espacial Italiana están llevando a cabo un experimento revolucionario en el marco de la misión Artemisa, cuyo objetivo es devolver a la humanidad a la Luna y explorar Marte en el futuro. El proyecto, conocido como el Experimento del Receptor GNSS Lunar (LuGRE), busca demostrar cómo las señales del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) pueden utilizarse para posicionamiento, navegación y cronometraje en la Luna, marcando un avance en la autonomía de las misiones espaciales.
Autor - Aldo Venuta Rodríguez
2 min lectura
Una nueva era para la navegación espacial
La importancia de LuGRE radica en su capacidad para reducir la dependencia de estaciones terrestres en futuras misiones lunares. Durante su demostración, analizará señales provenientes de las constelaciones GPS de Estados Unidos y Galileo de la Unión Europea, no solo en el tránsito hacia la Luna, sino también en órbita lunar y durante dos semanas en la superficie. Este experimento podría sentar las bases para sistemas de navegación más precisos y autónomos, esenciales para la exploración sostenida de la Luna y más allá.
La colaboración no es nueva. En 2019, la misión Magnetospheric Multiscale (MMS) estableció un récord al rastrear señales GPS a una distancia de 187.000 kilómetros, casi la mitad del trayecto entre la Tierra y la Luna. LuGRE planea duplicar esa distancia, demostrando la viabilidad de estas tecnologías a nivel lunar.
Contribución global y acceso a los datos
El proyecto tiene como objetivo proporcionar datos accesibles al público y a la comunidad científica internacional. Se espera que, seis meses después de completadas las operaciones de LuGRE, la NASA y la Agencia Espacial Italiana publiquen los resultados, ampliando las oportunidades de investigación y desarrollo en la navegación lunar.
Además, este experimento es parte de una misión más amplia bajo la iniciativa de Servicios de Carga Lunar Comercial (CLPS) de la NASA, en colaboración con empresas como Firefly Aerospace. El módulo de aterrizaje Blue Ghost transportará 10 instrumentos científicos, incluido LuGRE, que contribuirán a la campaña Artemisa y al desarrollo de una economía lunar sostenible.
Un futuro prometedor para la exploración lunar
LuGRE no solo promete ser un avance técnico, sino también un símbolo de colaboración internacional para el beneficio de la humanidad. “Estamos trabajando para demostrar que el GNSS lunar puede funcionar y compartiremos estos descubrimientos con el mundo”, afirmó Lauren Konitzer, ingeniera de la NASA. Este experimento podría redefinir cómo se navega en el terreno lunar, marcando un paso clave hacia una era de exploración lunar más eficiente y sostenible.
Continúa informándote
Por qué Marte sigue siendo inhabitable aunque tengamos tecnología
Aunque la tecnología espacial ha avanzado de forma notable, Marte sigue siendo un entorno extremo donde la radiación, la falta de atmósfera y los límites biológicos impiden la vida humana estable
Un agujero negro alteró el flujo de gas y detuvo la formación estelar en una galaxia joven
Un agujero negro supermasivo alteró el flujo de gas en una galaxia joven y apagó su formación estelar de forma gradual sin colisiones violentas
El centro de la Vía Láctea pudo vivir una erupción violenta hace siglos
Observaciones de rayos X sugieren que el agujero negro del centro de la Vía Láctea emitió una potente erupción hace siglos y dejó ecos detectables hoy
La FCC autoriza a SpaceX a desplegar 7.500 satélites Starlink más
La FCC da luz verde a SpaceX para desplegar 7500 satélites Starlink adicionales y ampliar su red de internet satelital en órbita baja
La EEI afronta su primera evacuación médica en 25 años
La Estación Espacial Internacional afronta su primera evacuación médica tras adelantar el regreso de la misión Crew 11 por una situación de salud
Qué ocurre cuando una misión espacial pierde contacto con la Tierra
Qué ocurre cuando una misión espacial pierde contacto: fallos de enlace, modo seguro, telemetría mínima y estrategias de recuperación para volver a “escuchar” a la nave sin empeorar la situación