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La NHTSA analiza los planes de Tesla para desplegar robotaxis en condiciones climáticas adversas
La agencia de seguridad vial de EE.UU. revisa cómo Tesla planea garantizar la seguridad de sus robotaxis autónomos en situaciones de baja visibilidad
3 min lectura
Autor - Aldo Venuta Rodríguez
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) está evaluando las respuestas de Tesla sobre la seguridad de su nuevo servicio de robotaxis autónomos, especialmente en lo que respecta a la operación en condiciones climáticas adversas.
Este análisis se produce poco antes del lanzamiento previsto de pruebas piloto de robotaxis en Austin, Texas, un paso clave en la estrategia de movilidad autónoma de la compañía liderada por Elon Musk.
La revisión de la NHTSA surge tras solicitar a Tesla información detallada sobre los mecanismos de seguridad para operar sus vehículos en escenarios de visibilidad reducida, como niebla, lluvia intensa, polvo, reflejos solares o nieve. Según la agencia, la respuesta de Tesla ya ha sido entregada y actualmente se encuentra bajo análisis técnico y normativo, con el objetivo de asegurar la protección de los pasajeros y otros usuarios de la vía pública.
Entre las preguntas clave planteadas por la NHTSA se incluye cómo la empresa planea monitorear y supervisar en tiempo real a sus robotaxis, cuántos vehículos estarán involucrados en la fase inicial y cómo actuarán los sistemas ante condiciones repentinas de poca visibilidad durante el trayecto. También se ha pedido a Tesla que detalle el protocolo de intervención remota y el papel del personal de acompañamiento en las primeras pruebas.
Las invitaciones enviadas a participantes seleccionados para el test en Austin indican que, al menos en la etapa inicial, un empleado de Tesla ocupará el asiento del copiloto para supervisar los trayectos. No obstante, la agencia reguladora desea información precisa sobre cómo se garantizará la seguridad una vez que los vehículos operen sin supervisión física directa, especialmente ante desafíos climáticos inesperados.
La NHTSA ha estado investigando desde 2023 varios incidentes relacionados con vehículos Tesla equipados con funciones de conducción autónoma, algunos de los cuales han ocurrido en condiciones de visibilidad reducida. El escrutinio regulatorio se ha intensificado a raíz de colisiones y de la expansión del programa de conducción autónoma completa, lo que convierte a la seguridad en el principal desafío para la aprobación y despliegue masivo de robotaxis.
Elon Musk ha afirmado que la seguridad es una prioridad absoluta en la fase de pruebas, incluyendo la monitorización remota y la intervención humana cuando sea necesario. Sin embargo, la agencia federal exige garantías adicionales antes de autorizar la transición hacia una flota de robotaxis completamente autónoma y sin supervisión constante.
El resultado de la revisión de la NHTSA marcará un precedente para toda la industria automotriz, ya que el despliegue de robotaxis en condiciones reales y variables supone retos técnicos, éticos y legales sin precedentes. Los próximos meses serán decisivos para determinar si la visión de movilidad autónoma de Tesla cumple con los altos estándares de seguridad que exigen tanto las autoridades regulatorias como la sociedad.
Por ahora, la agencia ha declarado que, una vez finalizada la revisión, actualizará el expediente público con sus conclusiones. Tesla, por su parte, no ha emitido comentarios adicionales mientras la investigación sigue en curso. La evolución de este proceso será seguida de cerca por el sector tecnológico y automotriz internacional.
Fuente: Reuters
Preguntas frecuentes
- 💬 Para asegurar que los vehículos autónomos sean seguros en condiciones de baja visibilidad y clima adverso antes de su despliegue.
- 💬 Las pruebas piloto están previstas para iniciar en Austin, Texas, con una fase de monitoreo intensivo y acompañamiento.
- 💬 La agencia se centra en la seguridad durante niebla, lluvia, nieve y reflejos, así como en la supervisión y protocolos de emergencia.
- 💬 Puede sentar un precedente regulatorio para toda la movilidad autónoma y determinar la futura expansión de robotaxis en EE.UU.
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