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El hidrógeno verde abre la puerta a que España lidere la nueva era energética
España tiene sol, viento y proyectos estratégicos que la sitúan como candidata a liderar el mercado global del hidrógeno verde, la energía del futuro
3 min lectura
Autor - Aldo Venuta Rodríguez
La transición energética está marcando un cambio profundo en la geopolítica global. Si en el siglo XX el petróleo definió el poder de países como Arabia Saudí, hoy el hidrógeno verde emerge como el recurso llamado a ocupar ese lugar. En este contexto, España aparece como uno de los territorios mejor posicionados para liderar la nueva era energética.
A diferencia del petróleo, cuya extracción depende de reservas limitadas y contaminantes, el hidrógeno verde se produce a partir de energías renovables como la solar y la eólica. España destaca precisamente en este campo: cuenta con un potencial renovable extraordinario que ya genera excedentes y que, si se canaliza adecuadamente, puede convertir al país en una potencia exportadora.
Hoy, hasta un 10% de la energía renovable generada en España no se utiliza porque la red eléctrica no logra absorberla. Este aparente desperdicio es, en realidad, una oportunidad: aprovechar esa energía sobrante para producir hidrógeno verde mediante electrólisis y darle un valor estratégico en el mercado internacional.
Uno de los ejemplos más ambiciosos de este cambio es HyDeal España, un megaproyecto con una inversión inicial de 380 millones de euros. Impulsado por compañías como Enagás, Naturgy, Repsol, Acciona y Cepsa, busca crear un centro de producción de hidrógeno verde a gran escala destinado al sector industrial y al transporte pesado.
A nivel europeo, España también avanza con H2Med, un proyecto de interconexión que incluye la construcción del gasoducto submarino BarMar entre Barcelona y Marsella. Esta infraestructura permitirá enviar hidrógeno verde español hacia Francia y, desde allí, al resto del continente, reforzando la seguridad energética de la Unión Europea.
En paralelo, iniciativas regionales como el Valle del Hidrógeno de Castilla y León demuestran cómo esta apuesta puede tener impacto directo en la industria local. Con una inversión de 20 millones de euros, se busca articular un polo económico en torno a este combustible y evitar la emisión de hasta 152.000 toneladas de CO₂ al año.
Más allá de los beneficios climáticos, el hidrógeno verde ofrece ventajas económicas claras: diversifica la matriz energética, reduce la dependencia de combustibles fósiles importados y crea nuevas cadenas de valor. Esto significa empleos cualificados, innovación tecnológica y atracción de inversiones extranjeras.
No obstante, el camino no está libre de desafíos. La producción de hidrógeno verde sigue siendo costosa en comparación con alternativas convencionales, y la falta de infraestructura limita su despliegue masivo. Además, se requieren marcos regulatorios ágiles que aceleren los permisos y la construcción de proyectos.
La competencia internacional es otro factor clave. Países como China, Marruecos y Australia están avanzando rápido para posicionarse en el mismo mercado. España, por tanto, debe actuar con rapidez para aprovechar su ventaja natural en energías renovables y no perder el liderazgo frente a rivales que ya multiplican sus inversiones.
Si logra superar estos retos, España tiene los ingredientes para convertirse en la "Arabia Saudí del hidrógeno verde". El país dispone de sol, viento, empresas con experiencia en energías limpias y una ubicación estratégica dentro de Europa. La oportunidad está servida; la cuestión es si sabrá aprovecharla a tiempo.
Fuente: Ecoticias
Preguntas frecuentes
- 💬 Porque cuenta con abundante sol y viento, además de excedentes renovables que pueden aprovecharse para producir hidrógeno.
- 💬 Es una iniciativa de 380 millones de euros impulsada por grandes compañías para producir hidrógeno verde a escala industrial.
- 💬 Permitirá exportar hidrógeno verde desde Barcelona hasta Marsella y conectarlo con la red energética europea.
- 💬 Reducir costes de producción, acelerar la regulación y desarrollar infraestructura para competir con países como China o Australia.
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